L'aeroporto di Bruxelles-Charleroi gestisce oltre otto milioni di passeggeri all'anno, pur trovandosi a 46 chilometri a sud di Bruxelles e a 85 chilometri a sud-ovest di Anversa.
L'aeroporto ha adottato il suo nome attuale nel 2008, quando le compagnie aeree low cost hanno trasformato una struttura regionale nel secondo scalo più trafficato del Belgio. Flibco ha lanciato servizi di navetta dedicati nel 2012, collegando il terminal alla Stazione di Anversa Centrale con una frequenza legata agli orari dei voli in arrivo e in partenza. Il percorso attraversa la Vallonia e le Fiandre, passando per Nivelles, Wavre e la tangenziale di Anversa prima di terminare in Koningin Astridplein.
Il servizio navetta aeroportuale Charleroi-Anversa opera 24 ore su 24, con finestre di partenza calibrate sui flussi di arrivo delle principali compagnie aeree. I pullman dispongono di 50 posti a sedere e sono dotati di portabagagli, porte di ricarica USB e Wi-Fi a bordo. Il viaggio dura dai 75 ai 90 minuti a seconda dell'intensità del traffico lungo i corridoi E19 ed E313. La Stazione di Anversa Centrale, capolinea, è stata inaugurata nel 1905 e rimane il fulcro ferroviario architettonicamente più significativo del Belgio, progettato da Louis Delacenserie in stile neobarocco con una cupola a volta alta 75 metri. Dalla stazione, il centro storico della città, il quartiere dei diamanti e il lungofiume della Schelda sono raggiungibili in 15 minuti a piedi.
Le navette aeroportuali dirette per Anversa eliminano la necessità di trasferimenti ferroviari su più tratte via Bruxelles-Midi, che spesso richiedono il trasporto dei bagagli attraverso i binari e aggiungono 40 minuti al tempo di viaggio totale. La domanda aumenta durante i mesi estivi e il periodo festivo di dicembre, quando la prenotazione anticipata garantisce la disponibilità del posto. Flibco ha introdotto prezzi dinamici nel 2023, con tariffe che vanno da 21,49 € per gli acquisti online anticipati a 28 € per i biglietti acquistati direttamente allo sportello dell'aeroporto. Il servizio completa il ruolo di Anversa come porta d'accesso ai siti del patrimonio fiammingo e al Porto di Anversa-Bruges, il secondo porto marittimo europeo per tonnellaggio.
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